2022服贸会“双碳”背景下的未来出行变革论坛隆重召开
来源:信息中心   作者:信息中心   点击数:912   日期:2022-09-02   字体:【

 

91日,由中国软件行业协会、首都会展集团主办的“双碳”背景下的未来出行变革论坛,在服贸会首钢园区隆重召开。本次论坛以白皮书框架发布、主题演讲、高端对话、倡议发布等精彩环节,为软件及汽车企业搭建了跨界沟通的高端交流合作平台。与会领导、专家,企业代表共同探讨了在“双碳”背景下,新能源汽车行业的发展方向及路径,智能网联汽车行业技术发展趋势、机遇和挑战,为汽车产业的“双碳”目标达成献言献策。

中国软件行业协会发布“绿色智慧出行生态共同体”倡议

 

工业和信息化部信息技术发展司领导,中国工程院院士沈昌祥,中国软件行业协会副秘书长付晓宇,中国汽车工程学会副秘书长闫建来,中国汽车流通协会副秘书长王都,中国软件行业协会智能网联汽车行业分会秘书长张健,大众汽车集团全球软件中心CARIAD中国子公司CEO常青、CTO孙伟,北京高科数聚技术有限公司CEO程杰,以及包括东软集团、东土科技、毫末智行、中信建投、普华永道、富通东方等在内的数十位国内外软件行业、汽车行业资深人士和投资机构相关人士,以现场或视频形式,共同参与了此次会议。

 

领域专家指导,软件安全成就智能网联生态


中国工程院院士沈昌祥以视频形式为本次会议致辞。沈昌祥院士指出,在产业各方面共同努力下,我国智能网联汽车关键技术研究与产业化已经取得了长足的进展:一是我国已经初步形成了较为完善的智能车联网的产品链;二是随着软件+汽车等多个产业的跨界协同创新,我国智能网联汽车逐渐形成覆盖车、路、云、智能城市交通和智慧城市的生态系统;三是自动驾驶系统集成激光雷达、算法、智能座舱等关键技术自主研发均取得了突破。同时,沈昌祥院士强调,安全是智能网联汽车的生命。在智能网联汽车中构建安全可信的软件生态至关重要。汽车软件企业需要加强在软件开发生命周期的每一个阶段和整个软件供应链中的软件安全保障。

中国工程院院士沈昌祥以视频形式致辞

 

行业白皮书发布,研判汽车软件产业发展趋势

软件是新一代信息技术的灵魂,是数字经济发展的基础,是制造强国、网络强国、数字中国建设的关键支撑。随着汽车步入智能网联时代,车用基础软件逐渐成为行业关注的热点,车用软件赛道不断加宽。中国软件行业协会智能网联汽车行业分会秘书长张健在本次论坛上发布了《2022中国汽车软件产业发展白皮书》框架。《白皮书》框架从全球和中国市场发展现状和趋势分析展开,聚焦到系统软件、中间件、应用软件、数据安全四大方面进行研究,并为领域发展提出趋势和建议。

《白皮书》框架指出,2022年的中国汽车软件市场有以下几个趋势:一、标准化的电子电气架构及软件生态将逐步建立;二、汽车软件水平将成为提升自主车企产品力和竞争力的关键;三、基于多维数据融合的应用软件将成为产业发展重点;四、由整车企业和软件企业共同主导的产业生态将逐步构建;五、政策持续推动产量良性发展,保障汽车软件技术研发突破。

中国软件行业协会智能网联汽车行业分会秘书长张健发布《2022中国汽车软件产业发展白皮书》框架

 

行业专家云集,共话“双碳”出行宏伟蓝图

中国汽车工程学会副秘书长闫建来以“双碳”目标下的新汽车产业”为主题,进行了产业政策解读。他指出,汽车产业已经进入了深度的变革期,从过去的材料端、设备端、制造端到应用端,现已经变成了横向网格化的生态圈和价值链,需要许多包括软件在内的各行各业共同发力,来实现我们交通强国的设想。

他总结到,到2035年,节能汽车与新能源汽车年销量各占50%,汽车产业实现电动化转型。氢燃料电池汽车保有量达到100万辆左右,商用车实现氢动力转型。各类网联式高度自动驾驶车辆在国内广泛运行,中国方案智能网联汽车与智慧能源、智能交通、智慧城市深度融合。

中国汽车工程学会副秘书长闫建来发表演讲

 

大众汽车集团全球软件中心CARIAD的中国子公司CEO常青以《双碳背景下的跨国公司中国智能移动出行解决方案》为题做了主题演讲。他讲到,CARIAD及其中国子公司正在构建全栈式的软件技术实力,并致力于研发适用于大众汽车集团内所有品牌的全新、统一、可扩展的软件平台。作为CARIAD在欧洲总部以外建立的第一个子公司,CARIAD中国团队于2022428日正式对外发布其中国战略。常青说:在中国,CARIAD中国子公司将以用户体验和市场需求为中心,开发和创新适合本土生态环境的智能出行解决方案,真正实现在中国研发,为中国创新,并针对六大关键领域进行中国本土化研发和适配,包括用户体验、用户交互、高级辅助驾驶系统和自动驾驶,车辆与系统整合,数据处理以及硬件设计与适配。”

大众汽车集团全球软件中心CARIAD 中国子公司CEO常青发表演讲

 

中国汽车流通协会副秘书长王都,为与会者带来了构建未来出行生态的流通服务的行业趋势分享。他指出,新能源汽车的保有量、产销量近两年突飞猛进。预计到2025年,新能源汽车销量可超过一千万辆,达到汽车年产销量的45%50%

他表示,流通是提供有价值的服务。除了汽车软件的升级服务,在众多出行场景中,汽车还可以通过和场景的变化产生新服务、新消费,为汽车带来新的价值。

中国汽车流通协会副秘书长王都发表演讲

 

高端对话,探讨绿色出行生态体系建设的新机遇

在高端对话环节,中国软件行业协会副秘书长付晓宇,大众汽车集团全球软件中心CARIAD的中国子公司 CTO孙伟,北京高科数聚技术有限公司董事长程杰,普华永道中国汽车行业主管合伙人金军,分别代表软件行业、厂商、大数据及人工智能、产业投资领域,围绕绿色出行生态体系建设的新机遇展开积极的沟通。

各位专家分别从发展路径、技术发展、体系建设、人才建设等方面展开了探讨。孙伟博士指出, CARIAD中国子公司是支持大众汽车集团(中国)实现数字化转型的中坚力量。打造安全、可靠、环保、便捷、愉悦、智能的智能出行体验和数字生态,为消费者带来更好的服务体验,是CARIAD中国子公司研发团队正在全力以赴的目标。程杰博士指出,高科数聚通过搭建能够让主机厂、制造零部件的和所有的出行服务的公司,跟消费者有一个更直接,更高效的交互平台;从消费者的交互里面得到信息,而且不断通过跟消费者的交流,知道他们的体验,帮助他们得到最满意的一个体验以及帮助同时打造绿色出行。普华永道中国汽车行业主管合伙人金军先生和中国软件行业协会副秘书长付晓宇先生也表达了精彩的观点。

高端对话:智慧绿色出行生态体系建设的新机遇

 

中国软件行业协会发布“绿色智慧出行生态共同体”倡议

在本次论坛的最后,中国软件行业协会副秘书长付晓宇发布“智慧绿色出行生态共同体”倡议。倡议呼吁业界同仁们秉持开放心态,坚持互利共赢、坚持技术创新、坚持协同合作。来自工业和信息化部信息技术发展司、中国软件行业协会、中国汽车工程学会、中国汽车流通协会、大众汽车集团全球软件中心CARIAD中国子公司、北京高科数聚技术有限公司、以及包括东软集团、东土科技、毫末智行、中信建投、普华永道、富通东方等在内的数十位国内外软件行业、汽车行业资深人士和投资机构相关人士,共同见证了此次倡议的发布。

中国软件行业协会副秘书长付晓宇发布倡议

 

“双碳”背景下的未来出行变革论坛的顺利召开,有效促进了我国汽车领域政、产、学、研各界的深入交流,探索双碳目标下的中国汽车产业解决方案,推动汽车产业高质量发展,助力汽车强国建设迈向新台阶。

 

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